A partir del 1 de julio de 2024, las restricciones de circulación en Madrid, particularmente en la Zona de Bajas Emisiones (ZBE), se volverán más estrictas. Esta medida se enmarca dentro de la Estrategia de Sostenibilidad Madrid 360 y la Ordenanza de Movilidad Sostenible.
Así, los vehículos afectados por las nuevas restricciones, son los vehículos sin etiqueta ambiental, os cuales a partir del 1 de Julio de 2024 no podrán circular por toda la ciudad, incluyendo la ZBE que abarca todo el término municipal de Madrid. Estos son los vehículos diésel matriculados antes del año 2006 y los vehículos de gasolina matriculados antes del año 2000.
Los vehículos sin etiqueta ambiental catalogados como de categoría A y no empadronados en Madrid ciudad ya tenían prohibida la entrada y circulación por Madrid desde el primer lunes de 2024, si bien, las más de 200 cámaras instaladas captaban las infracciones, remitiendo durante este periodo previo un aviso de imposición de sanciones.
Habrá una excepción hasta el 31 de diciembre de 2024 para los vehículos sin etiqueta que están empadronados en Madrid y pagan el IVTM, los cuales podrán seguir circulando hasta el 31 de diciembre de 2024. A partir del 1 de enero de 2025, estos vehículos también estarán completamente restringidos.
Multas por Infracción
Los conductores que infrinjan estas restricciones a partir del 1 de julio de 2024 se enfrentarán a multas de 200 euros.
Restricciones a Partir de 2025
Los vehículos sin distintivo ambiental no podrán circular a partir del 1 de enero por cualquier vía pública dentro del municipio de Madrid, independientemente de si están empadronados o no en la capital.
Vehículos con Distintivo B y C
Etiqueta B: Incluye turismos y furgonetas ligeras de gasolina matriculadas desde el 1 de enero de 2001 y diésel desde 2006, así como vehículos de más de 8 plazas y de transporte de mercancías matriculados a partir de 2005.
Etiqueta C: Incluye turismos y furgonetas ligeras de gasolina matriculadas a partir de enero de 2006 y diésel desde septiembre de 2015, así como vehículos de más de 8 plazas y de transporte de mercancías matriculados desde 2014.
Ambos tipos de vehículos podrán acceder a la ZBE de Especial Protección (ZBEDEP) solo si estacionan en aparcamientos públicos o privados, con excepciones para residentes y servicios esenciales.
Vehículos con Distintivo ECO
Podrán circular por toda la ciudad y estacionar en el Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) con una bonificación del 50%. En la ZBEDEP pueden estacionar en superficie un máximo de dos horas.
Vehículos con Distintivo Cero
Tendrán acceso y estacionamiento libre en toda la ciudad, incluyendo zonas SER, sin restricción horaria ni de pago.
Excepciones y Permisos Especiales
- Vehículos Históricos: Clasificados como históricos pueden circular libremente.
- Vehículos para Personas con Movilidad Reducida: Deben estar registrados y mostrar la tarjeta de estacionamiento correspondiente.
- Vehículos de Emergencias y Fuerzas Armadas: Tienen permiso para circular sin restricciones.
Para más información y detalles específicos sobre las restricciones y el proceso para solicitar autorizaciones, se puede consultar el sitio web del Ayuntamiento de Madrid o utilizar los servicios electrónicos disponibles en “Mi Carpeta” en la sede electrónica del Ayuntamiento de Madrid.
Estas medidas buscan reducir la contaminación y mejorar la calidad del aire en la ciudad, promoviendo un modelo de movilidad más sostenible y respetuoso con el medio ambiente.
Vicepresidente de ANDEP Asociación Nacional para la Defensa del empleado Público.
Funcionario del Ayuntamiento de Madrid.
